李瑋鋒
火車頭退出了。。。
長(zhǎng)期致力于青訓(xùn)，“火車頭出品”球員活躍在中國(guó)足壇的每個(gè)角落，可對(duì)于“中國(guó)阿賈克斯”來說，在瘋狂燒錢的環(huán)境中，他們的確無錢可燒。與豪門俱樂部不同，他們無意觀賞海市蜃樓，享受紙醉金迷。對(duì)于火車頭，這是最壞的時(shí)代。“兵工廠”退出中乙，是無奈，也是中國(guó)足球體制的悲哀。這支以青訓(xùn)著稱的俱樂部，曾為中國(guó)足球貢獻(xiàn)了諸多足球人才，他們中的佼佼者大多仍在中超繼續(xù)打拼，火車頭黯淡了，但那些“青訓(xùn)產(chǎn)品”依然閃光。
NO.1——李瑋鋒
1990年，當(dāng)時(shí)的火車頭隊(duì)體協(xié)面向全國(guó)招收踢球的好苗子，那時(shí)年僅12歲的李瑋鋒從吉林長(zhǎng)春來到天津，開始了自己的足球生涯。1998年火車頭整體轉(zhuǎn)讓給了深圳，當(dāng)年李瑋鋒從深圳健力寶青年隊(duì)被招入國(guó)足，1998年12月10日，李瑋鋒在國(guó)足迎戰(zhàn)阿曼的比賽中打入其代表國(guó)家隊(duì)的首粒進(jìn)球。
此后李瑋鋒幫助國(guó)足獲得2002年世界杯出線權(quán)，并隨隊(duì)征戰(zhàn)2002韓日世界杯。2004年幫助國(guó)足獲得亞洲杯亞軍，同年獲得中超元年冠軍。此外李瑋鋒曾兩次留洋，先后加盟英超埃弗頓與K聯(lián)賽勁旅水原三星，他還曾兩次獲得亞洲足球先生提名，2012年李瑋鋒榮獲亞洲最佳中后衛(wèi)榮譽(yù)稱號(hào)。過去十年中，李瑋鋒堪稱中國(guó)最好的中后衛(wèi)之一，這不得不提到火車頭的培養(yǎng)。
NO.2——李毅
提到火車頭青訓(xùn)，就一定要與李毅聯(lián)系在一起。沒有火車頭的培養(yǎng)，他的護(hù)球怎能像亨利？
1991年12歲的李毅加入火車頭少年足球隊(duì)，而李毅的足球生涯便是在這里啟蒙直至走向職業(yè)道路。從1991年至1996年李毅一直在火車頭少年足球隊(duì)踢球，1997年開始他代表火車頭征戰(zhàn)甲B聯(lián)賽，并在當(dāng)賽季打入8球，也正是那個(gè)賽季李毅成為了球隊(duì)核心，一球成名。此后他順利入選了中國(guó)國(guó)青，接下來便是國(guó)奧與國(guó)家隊(duì)。2000年李毅隨恩師朱廣滬加盟深圳隊(duì)，2003年?duì)顟B(tài)火熱的李毅獲得甲A金靴。2004年作為球隊(duì)強(qiáng)力中鋒，李毅幫助深圳健力寶獲得中超元年冠軍。這名優(yōu)質(zhì)本土前鋒也是火車頭青訓(xùn)的杰出代表。
NO.3——曲波
曾經(jīng)的“追風(fēng)少年”老了，亦如曾培養(yǎng)他的火車頭俱樂部，風(fēng)采已然不在。
從火車頭少年隊(duì)一步步錘煉，到中國(guó)國(guó)青隊(duì)，再到國(guó)家隊(duì)。20歲的曲波就開始代表國(guó)足征戰(zhàn)世界杯亞洲區(qū)小組賽以及10強(qiáng)賽的比賽。曲波的職業(yè)生涯大都獻(xiàn)給了青島中能，他在青島中能效力十年，并未球隊(duì)攻入50粒進(jìn)球，此外他在共代表國(guó)家隊(duì)出場(chǎng)77次，貢獻(xiàn)18粒進(jìn)球。從國(guó)少賽亞軍到國(guó)家隊(duì)主力，是火車頭讓這個(gè)翩翩少年去追風(fēng)，去尋夢(mèng)。
NO.4——張鷺
“好在當(dāng)時(shí)我所在的天津火車頭俱樂部是免費(fèi)培養(yǎng)球員，要是換成現(xiàn)在的足校，我可能根本踢不起足球?！睆幕疖囶^到遼足中堅(jiān)再到創(chuàng)紀(jì)錄的7000萬轉(zhuǎn)會(huì)天津權(quán)健，張鷺感慨年少時(shí)的機(jī)遇。
前天津火車頭總經(jīng)理席紹忠慧眼識(shí)珠，將張鷺選入了火車頭足球俱樂部。2003年張鷺開始了他的遼足生涯，這名基本功扎實(shí)的門將逐漸坐穩(wěn)遼足主力位置，他從中超主力守門員到國(guó)奧守門員再到國(guó)家隊(duì)守門員，2016年1月張鷺以7000萬人民幣的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)加盟天津權(quán)健，創(chuàng)造了中超轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)的全新紀(jì)錄。
NO.5——馮仁亮
2000年，火車頭足球俱樂部面向全市招生，馮仁亮也進(jìn)入了俱樂部的重點(diǎn)考察名單，最終成功入選。憑借在火車頭的歷練，馮仁亮于2003年入選國(guó)少隊(duì)并隨隊(duì)參加了亞少賽的比賽。2010賽季申花將馮仁亮與宋博軒從火車頭打包帶走，此后他還得到了廣州恒大的垂青，而宋博軒也在申花、國(guó)安踢出了一片天地。馮仁亮曾代表中國(guó)隊(duì)出場(chǎng)17次，貢獻(xiàn)1粒進(jìn)球。
除此之外，楊程、關(guān)震、吳興涵、馬磊磊、苑維瑋、王上源等也都是火車頭青訓(xùn)培養(yǎng)的球員，中國(guó)足壇還活躍著諸多“火車頭出品”。退出中乙，但這支以青訓(xùn)著稱的俱樂部依然在發(fā)揮著余熱。
從北京到天津的高鐵，30分鐘。筆者每次望向窗外，都會(huì)被軌道旁天津火車頭的青訓(xùn)基地吸引。過了這個(gè)冬天，不知城際列車的窗外，還能否看到那些逐夢(mèng)的孩子。每天無數(shù)次高鐵從這里來往穿梭，它是中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的象征，而軌道邊“拋錨”的火車頭，卻在講述著中國(guó)足球的悲傷。
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